Tarifs, frais d’enfouissement et devise chancelante : garder le cap sur votre budget déchets 2026

1. La surtaxe de 25 % sur l’équipement en provenance des États-Unis

Depuis le 4 mars 2025, toute benne, tout compacteur, toute presse à balles ou toute pièce de camion qui traverse la frontière depuis les États-Unis est frappé d’une surtaxe fédérale de 25 %. Ottawa a appliqué ce droit sur environ $30 milliards d’importations après que Washington a rétabli des barrières sur l’acier et l’aluminium (Department of Finance Canada). Le tarif vise les contenants métalliques, la machinerie et les pièces de véhicules, soit exactement les familles d’équipement utilisées au quotidien en gestion des matières résiduelles.

Pour donner un ordre de grandeur, un compacteur à $20 000 en 2024 facture maintenant $25 000 une fois la surtaxe ajoutée. Un vérin hydraulique de $5 000 revient à $6 250. Si votre fournisseur s’approvisionne toujours aux États-Unis, l’écart se reflète dans les loyers d’équipement et les frais de récupération des coûts d’immobilisation.

Ce que vous pouvez faire maintenant

• Vérifier si une solution fabriquée au Canada répond au cahier des charges. Même avec un prix affiché un peu plus élevé, éviter la surtaxe peut maintenir le coût total du projet au même niveau.
• Passer en revue votre liste d’achats 2026. Repérer tout ce qui doit venir des États-Unis et ajouter une provision de 25 % pour éviter les surprises.
• Allonger la durée de vie des actifs avec de l’entretien préventif. Dépenser quelques centaines de dollars pour des charnières ou des joints à l’automne coûte moins cher que d’acheter une benne surtaxée en janvier.

2. Les frais d’enfouissement montent partout

Ontario

Les sites municipaux haussent leurs tarifs de porte de 3 à 5 % par an. À North Bay, le tarif pour les déchets généraux est passé de $110 la tonne en 2024 à $115 en mars 2025 et atteindra $118 le 1er janvier 2026 (BayToday). Les sites avec moins de capacité restante comme Green Lane à Toronto facturent déjà bien au-dessus de $150 la tonne et réduisent rarement les prix.

Québec

La redevance provinciale à l’enfouissement augmente automatiquement de $2 chaque janvier. Elle était de $32 la tonne en 2024, est passée à $34 en 2025 et montera à $36 en 2026 (Ministère de l’Environnement). Ajoutez les frais locaux des sites hôtes et un chargement commercial près de Montréal dépasse facilement $100 la tonne avant le transport.

Michigan et autres sites d’exportation aux États-Unis

Les courtiers ontariens envoient depuis longtemps des déchets au Michigan en raison d’un droit symbolique de US$0.36 par tonne. Cet avantage se réduit: le budget 2026 de la gouverneure Whitmer propose US$5, pour s’aligner sur l’Ohio et l’Indiana (Waste Today). Même après la hausse, le Michigan demeurerait moins cher que l’Ontario, mais le taux de change rogne une bonne partie de l’écart.

Ce que vous pouvez faire maintenant

• Mesurer votre tonnage réel envoyé à l’enfouissement, puis calculer l’effet budgétaire de chaque dollar supplémentaire par tonne en 2026.
• Devancer tout changement de recyclage ou de compostage qui allège le flux destiné à l’enfouissement. Chaque tonne détournée évite 100 % du tarif de porte.
• Si vous exportez vers le Michigan, demander à votre courtier une facture simulée avec US$5 par tonne et un taux de 1,30. Mieux vaut voir ce chiffre maintenant.

3. Le dollar canadien peut bouger sans prévenir

Une part de vos coûts de déchets, notamment l’équipement et certains suppléments liés à l’enfouissement ou au carburant, est indexée en dollars américains. Un dollar canadien plus faible les gonfle, un dollar plus fort apporte du répit. La prévision de juin 2025 de Scotiabank situe le CAD-USD à 1,34 d’ici fin 2025 et 1,28 en 2026, mieux que le 1,44 observé fin 2024 (Scotiabank Forecast Snapshot). Les prévisions se trompent parfois, prévoyez une marge de sécurité.

Ce que vous pouvez faire maintenant

• Chiffrer vos achats essentiels en provenance des États-Unis deux fois: à 1,28 et à 1,35 en scénario de stress. Budgétez pour le pire et réjouissez-vous si le meilleur taux se matérialise.
• Clarifier avec vos fournisseurs comment les fluctuations de change ajustent les prix dans les contrats de service à long terme.
• Vérifier les clauses de surcharges de carburant liées à des indices américains, puisque le change peut s’y cacher.

Mettre le tout ensemble

Ces trois moteurs de coûts, les tarifs, les barèmes publics des frais d’enfouissement et la volatilité du change, sont connus. Les entreprises qui garderont des dépenses de déchets stables seront celles qui agissent en 2024 et 2025, pas celles qui réagissent une fois les factures 2026 en hausse.

• Cartographier votre exposition. Extraire un an de factures et surligner chaque poste touché par des tarifs, des hausses de tarifs de porte ou une tarification en dollars américains.
• Retirer des tonnes inutiles. Les presses à balles pour carton, les bacs pour organiques et un meilleur tri se rentabilisent plus vite à chaque nouvelle hausse de frais.
• Négocier tôt. Les transporteurs voient les mêmes tableaux de tarifs que vous. Obtenir des ententes pluriannuelles maintenant peut verrouiller les prix d’aujourd’hui ou au minimum plafonner ceux de demain.
• Choisir le bon moment pour acheter l’équipement. Si des pièces américaines sont inévitables, commander avant d’autres mouvements de tarifs ou du change, tout en privilégiant les options canadiennes dès que possible.

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